-
La Rete Ferroviaria prima e dopo l’Unità d’Italia
Finalmente è legge. Arriverà il ponte sullo stretto, facilitando il trasporto automobilistico e la rete ferroviaria, ma nel meridione gli investimenti nei trasporti ferroviari si sono ridotti drasticamente dopo l’Unità d’Italia. Prima della seconda guerra mondiale al sud c’erano 8.871 km di linea ferroviaria, mentre al nord c’erano 7958 km di linea ferroviaria. La storia delle ferrovie in Italia ebbe proprio inizio nel Regno delle Due Sicilie borbonico con l’apertura di un breve tratto di linea ai piedi del Vesuvio. La Napoli-Portici era di poco più di sette chilometri. Il primo tronco ferroviario, inaugurato il 3 ottobre 1839 dal re Ferdinando II di Borbone, era costruito a doppio binario da Napoli…
Potrebbe anche piacerti:
Lo Sguardo Ammaliatore della Biddrina
La storia dell’Uomo Cane di Mazara del Vallo
I Dolci Natalizi Siciliani
-
Questione Meridionale: I Campi di Sterminio
“Non mandate i figli in gita ai campi di sterminio. Lì si va in pellegrinaggio. Sono posti da visitare con gli occhi bassi, meglio in inverno con vestiti leggeri, senza mangiare il giorno prima, avendo fame per qualche ora.” Liliana Segrè Quanta verità in questa frase della nostra Senatrice a vita, Liliana Segrè. La storia ci insegna quanti errori ed orrori l’umanità è in grado di fare e come spesso non ha paura di ripeterli. Le notizie che ci giungono dal confine dell’Europa, dei massacri in terra di Ucraina, della violenza , noncuranza ed indifferenza del mondo, colpiscono i nostri occhi e i nostri cuori. C’è chi ha descritto questa nuova guerra come il nuovo Olocausto. I campi di concentramento non furono inventati…
-
Ferrovie in Sicilia, storia e curiosità
Tante emozioni per il nuovo Frecciabianca da poco arrivato nelle ferrovie siciliane. Il Frecciabianca è stato presentato i primi giorni di novembre 2021 alla stazione di Catania Centrale, alla presenza del Sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili Giancarlo Cancelleri, dell’Assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Siciliana Marco Falcone, del Sindaco di Catania Salvo Pogliese, dell’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia Luigi Corradi. Esso garantirà le coincidenze con l’aliscafo da Messina e da Villa San Giovanni, senza ritardi ne attese. Prima di verificare veramente se fosse così, rileggiamo le pagine della storia. Nel meridione gli investimenti nei trasporti ferroviari si sono ridotti drasticamente…
